Stage6
Stage6 - BigRacing 88cc - Derbi/Piaggio
Stage6 - BigRacing 88cc - Derbi/Piaggio
Kunne ikke laste inn hentetilgjengelighet
Siden starten har Stage6 forpliktet seg til å utvikle ytelsesforbedrende tuning-deler og ikke viker unna å takle nye oppgaver. Per nå kommer de inn på markedet for 50cc-sykler ved å introdusere Stage6 BigRacing 88cc sylindersett til Derbi Euro 3 og 4
Sylindersettet inkluderer:
- 88cc sylinder av aluminium. 50 mm boring, 45 mm slaglengde for 90 mm råde, med 5 overføringsporter og 32 mm eksosåpning
- 1-rings Vertex stempel, d. 50 mm
- 1 stempelring
- Høykompresjons sylindertopp
- Pakningssett (bunn- og topppakninger)
Sylinderen ble utviklet i nært samarbeid med MXS Racing-ekspertene; ved å dra nytte av deres betydelige erfaring med 50cc-sykler og trekke fra deres egen omfattende tekniske kunnskap, var Stage6 i stand til å designe en helt overbevisende ny tuningsylinder.
Sylinderen har en ganske enkel og usynlig ytre, men vi vet alle at utseender kan være bedragende. Her snakker vi om ekte "Big Bore" – sylinderutformingen er ikke basert på en modifisert standardmodell som ble frest åpen for å lage en større boring, men den ble designet som en Big Bore fra begynnelsen av, med matchende overføringsporter og en broformet eksosport stor nok til å støtte den økte ytelsen.
BigRacing-sylindrene imponerer med enkel montering, utmerket ytelse og høy pålitelighet.
- Montering er svært enkelt, veivhusfresing eller andre modifikasjoner er ikke nødvendige. Squish-clearance (klaring mellom stempel og sylinderhode) er forhåndsinnstilt til en verdi optimalisert til denne motortypen.
- Når det gjelder ytelse, imponerer BigRacing-sylindrene stort: Vi målte hele 25,2 HK og 15,4 Nm på vår P4 testbenk ved bruk av standardoppsett (24mm forgasser, original tenning, racing-eksos osv.).
- Porttimingen er relativt lav, kjølesystemvolumet er ganske stort, og stempelet er av høy kvalitet fra Vertex. Alle disse faktorene bidrar til sylindrens høye pålitelighet og robusthet, forutsatt at oppsett og justeringer er passende.
Slagvolumet er 88cc (50mm stempel, 45mm slaglengde, 90mm råde), og er derfor ikke lovlig for gatebruk. Du må altså bruke en langslagsveiv i dette oppsettet.
Merknader:
- Du vil trenge lange sylinderskruer (M7x120mm) for å montere dette settet.
- Avhengig av produksjonsåret, kan det hende du må lage plass for råden (fresing).
Teknisk Informasjon:
- Maksimal ytelse: 25 Hk – 15,4 Nm
- Boring: 50mm
- Slag: 45mm
- Klasse: Racing
- Materiale: Aluminium
Del
Abonner på nyhetsbrev
Registrer deg for å høre om våre nyeste produkter, tilbud og mer!