Malossi "MHR TEAM 2" Innerrotor - AM6/Derbi

Malossis MHR Team 2-tenning er en høyytelses-tenning som kombinerer toppmoderne teknologi med den lange kunnskapen og racing erfaringen Malossi har tilegnet seg over mange år. Malossi tar opp noen langvarige problemer som har vært i eldre racingtenninger.

Denne avanserte tenningen tillater ikke bare å bytte mellom flere kurver, men også for å justere en valgt tenningskurve med + / - 2° med et enkelt klikk. Den nye CDI-en er nå enda mer immun mot forstyrrelser og er utstyrt med en mikroprosessor basert på uP STM8 - 8 bits med mer enn 20 MIPS (millioner av instruksjoner per sekund) prosessorhastighet; gnisttiming er mye mer nøyaktig enn med de tidligere versjonene.

CDI-en som følger med MHR Team 2-tenningen tillater variabel tenningstid. Tenningen er tidsbestemt i henhold til motorturtallet (rpm) for å sikre optimal ytelse. Hovedinnstillingene er:

• MAPS: kartvalg
• OFFSET: endre valgt kurve med + / – 2° (0,5° toleranse)
• LIM: rettet mot 4-taktsmotorer - juster turtallsbegrenser, eller rev limiter på engelsk, (11.500 til 14.300 o/min) eller deaktiver turtallsbegrensningen helt, 16 posisjoner

Du kan velge mellom 8 forhåndsinnstilte tenningskurver:

• 2-taktsmotor: 6 forhåndsinnstilte kurver for å fremme tenningstidspunktet
• 4-takts motor: 1 forhåndsinnstilt kurve for å fremme tenningstidspunktet
• Universell innstilling: 1 fast kurve

Malossi overhalte hele tenningen og gikk kun for førsteklasses komponenter. Den nye høyspentspolen har en maksimal utladning på 40 KV for hastigheter over 3000 rpm og en oppsiktsvekkende opprampingsperiode på, @10bar> 1750 V/uS. Også ny og forbedret - rotor/stator-systemet som både ble redesignet og nå er enda mer stabilt og effektivt; på et mekanisk og elektronisk nivå fungerer rotor og stator nå enda bedre sammen.

Den elektriske ytelsen til denne re-designede tenningen er nå 20 % forbedret. Minimum start rpm er redusert fra 450rpm til 370rpm, statoren er 30% lettere (- 100g).

Hvis du er seriøst interessert i tuning / racing og lurer på om denne high-end tenningen virkelig er verdt det, kan vi ikke svare noe annet enn; JA, denne vil passe deg perfekt! Om du har en middels til lite oppgradert motor vil du nok ikke ha så mye nytte av denne. Da kan det være lurere å legge pengene i noe annet som øker effekten på en mer "synlig" måte, da dette ofte er det siste steget på ett allerede kraftig oppsett.

Hvis det er sånn at du har ett mer originalt oppsett, men ønsker likevell en rå inner rotor, kan vi anbefale Italkit Inner Rotor. Både AM6 og Derbi Euro 2/3 har denne muligheten (pass på å velg riktig).

Som du sikkert vet er det viktig at den blir stillt inn veldig nøyaktig. Om du ikke har det fra før, anbefaler vi virkelig at du skaffer deg ett mikrometer samtidig. Det vil være til stor nytte når du holder på å stille inn!

NB! Dette er en bestillingsvare, så beregn noe lengre leveringstid. Takk!